|
 |
||||||||||||
 |
|||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|||||||||||||
áá, most indulnak, és csak úgy koptatják a fémet maguk alatt. 
Én úgy látom, hogy akét sínpár között van az osztrák-magyar határ... (Tippelni lehet, hogy melyikoldal melyik) Egyébként, ha I. Gyurcsány Ferenc k&k (kaiser und könig) újra bevezeti a füstadót, még ez sem lesz!
g: 2.:a gőzmozdony éppen kb. 10-20 km/h-van megy, mivel: 1. Lent jön a gőz, ezért megy. 2. Fent a füstből viszont akkora mennyiség jön, ami csak elég erős gyorsulásnál szokott. Egyébként a Vas tartaná az iramot, ha elég forró a kazánja.
csokitücsök, a jövő olyan gyors hogy nem is látszik :D lol
G, ezt inkább fényképészeti szemppontból kéne elmezni...:) Az képaláírást nem szükséges teljesen szó szerint érteni...
Csokitücsök: a jövő az a De lorean. :D
van egy pár hozzáfűznivalóm a képhez: 1. A gőzmondonnyal elért legnagyobb sebesség 201km/h amit 1938ban állítottak föl 2. Ha ezek versenyeznének, akkor a füst a mozdonyból nem hátrafelé szállna? 3. Ha ezek nagy sebességgel haladnának, akkor nem kéne elmosódva láccódnia? nem akartam belekötni a képbe (de szerintem egyesek szerint sikerült), mert nagyon poén az alapötlet
múlt és jelen , fantasztiqs kép ! teccik 5-ös , de hol lácccik a jővő ?:D
Ki mondta, hogy dízel motor hajtja? Én ilyet nem mondtam. Elektromos hajtása van, de a villanymotorok nem felsővezetékből kapják a feszt., hanem egy nagyteljesítményű diesel-generátor állítja elő, az üzemhez szükséges áramot. Ergo, ugynaolyan gyors mint egy elektromos (hiszen az), csupán nem kell neki felső vezeték, csak egy jó nagy tartály diesel-olaj::)
a gőzmozdonyokba nem tesznek katalizátort? kár....:D
Decadence eleg meresz dolog a 0-as Bulletet dizelnek nevezni... 1963-ban, amikor lekezdtek gyartani, 220 km/h-t szabtak meg uzemi sebessegnek. Ellenben dieselmotoros vonat (ismetlem vonat, nem szolo mozdony) a 230-as rekordot csak 1973-ban erte el... es akkor hol volt meg az uzemi sebesseg:)
Én értem, hogy gőzmozdony, DE MI HAJTJA???? :-)))))
melyik eri el elobb az elagazodast...
